E Kleinbahn

Generalforsamling 2008

Afholdt onsdag den 23. april 2008 kl. 19:00 på Nordborghus

Dagsorden ifølge vedtægterne.

1. Valg af dirigent: Svend Erik Frederiksen blev valgt.

2. Formandens beretning er vedhæftet.
Spørgsmål efter beretningen:
Kan banen gå gennem Karholmskoven? Der er mundtligt tilsagn. Der er også sendt brev til statsskovdistriktet for at få aftalen skriftligt.
Bygningerne er på lejebasis.
Gælder tilladelsen helt til Danfoss Universe?. Ja
Herefter blev beretningen godkendt.

3. Kassereren fremlagde det reviderede regnskab, der er vedhæftet fil.
Regnskabet er vedhæftet som bilag.
Revisor havde en anmærkning angående et stort kontorhold, se vedhæftet fil om kontorhold
Spørgsmål efter beretningen:
Hvorfor er der ikke søgt mere fra fonde? Vi søger ikke mere end vi kan omsætte.
Når vi har anlægstilladelsen i orden søger vi om penge til opførelse af en kopi af den remise, som fandtes i Nordborg.
Regnskabet blev godkendt med bemærkningen om kontorholdet

4. Kassereren fremlagde budgettet for det kommende år, se vedhæftet fil. Kontingentet foreslås uændret, d.v.s. 200 kr. for enkeltmedlemmer og 300 kr. for familiemedlemskab. Vi håber på at få flere medlemmer for på den måde at øge indtægterne.
Spørgsmål: Er der afsat noget til vedligeholdelse af den fremtidige bygning? Det er der ikke, da det ikke var kendt da budgettet blev lavet.
Budget og kontingent blev vedtaget.

5. Bestyrelsen er fremkommet med forslaget om at udvide bestyrelsen fra de nuværende fem
medlemmer til syv medlemmer. Dette begrundes med den store arbejdsmængde, som vil komme fremover. I vedtægterne skal Nordborg Kommune rettes til Sønderborg Kommune
Forslagene blev vedtaget.

6. Valg af bestyrelsesmedlemmer i hht. § 4. På valg er:
Knud Skov Rasmussen
Hans Jørgen Jacobsen
Niels Peter Fenger
Alle tre accepterede genvalg og der var ikke andre forslag. De blev genvalgt
Desuden blev Torben Jacobsen valgt som det sjette bestyrelsesmedlem i henhold til punkt 5. Dette valg gælder for to år. Der var ikke nogen af de fremmødte som var villig til at træde ind i bestyrelsen som det syvende medlem. Som følge deraf blev bestyrelse bemyndiget til at finde et medlem (eventuelt kommende medlem), som er villig til at påtage sig dette hverv.

7. Valg af suppleant.
Erik Juul-Kristensen ønsker ikke genvalg. Svend Erik Frederiksen er villig
og blev valgt.

8. Valg af revisor
Ole Scheel accepterer genvalg og blev valgt.

9. Eventuelt
Knud viste skitser af det kommende stationsareal. Den nuværende bygning skal bruges til museum og bibliotek. Foreningen har allerede en pæn bogsamling. Der blev spurgt om der bliver mulighed for hjemlån. Det er meningen, men kun for medlemmer. Vi håber på flere medlemmer, gerne unge.

Herefter takkede dirigenten for god ro og orden og nedlagde sit hverv. Knud takkede dirigenten for veludført arbejde.

Herefter var foreningen vært ved et traktement, der bestod af boller, brødtorte, kaffe, en øl eller vand. Samtidigt blev der vist film af jernbanemæssig interesse. Den ene handlede om dagligt liv ved DSB. Den anden viste bygningen af DSB’s godslokomotiv litra H hos lokomotivfabrikken Frichs.

Referent: N. P. Fenger

29. april 2008

Bilag 1 Formandens beretning

Årsberetning 2007/08.
for
Veterantogsforeningen ”Amtsbanerne på Als”
E Kleinbahn.

Generalforsamlingen den 23. april 2008.
på Nordborghus.

Året 2008 er et bemærkelsesværdig årstal, når det gælder E Kleinbahn.
Det er 110 år siden det første tog kørte på banen. Det var den 3. februar 1898.
Det er 75 år siden det sidste tog kørte på banen. Det var den 28. februar 1933.
Vores forening har 5 års fødselsdag i dag, og Danfoss fejrer 75 års jubilæum i år.
(I anledning af fødselsdagen byder vi på boller og Lenes berømte brødtorte.)

1) Den negative tendens til medlemstallets nedgang der begyndte 2006 er desværre fortsat også i 2007, så vi kan konstatere, at medlemstallet nu er faldet til 115. Vi regner dog helt sikkert med, at medlemstallet igen vil stige, når det nu bliver synligt, at banen bliver til noget, at den bliver synlig i landskabet. Mere om det senere her i min beretning.

2) Økonomien. Kommunen har bevilget en 2 års udsættelse af begyndelsen på afbetaling af de to lån på tilsammen 110.000.
Følgende fondsmidler fik vi i 2007: Fabrikant Mads Clausen Fonden 50.000, Sydbank Fonden 10.000, Nordea Danmark Fonden 5.000 (som hjælp til bogen om Als Banerne, og det kommer der en nærmere forklaring på), 5.000 fra Kvickly fra salget af 5000 flasker Nordals Vin, ved medlemsAktiviteter/Aktivitetsoversigt.htm med salg af øl/pølser for Kvickly og hos os selv ved vores Åbent Hus arrangement og det har indbragt tilsammen 5.500, udleje af Simon Moos´ Waterloo damplokomobil til Hjerl Hede Friluftsmuseum indbragte 12.000, som Simon stillede til vores rådighed, en meget fin gestus. Deltagelsen i Sønderborgs store fire dages havnefest ”Maritime Dage” i august indbragte os 6.500 kr. heraf de ca. 4.000 fra vores dræsineringridningsbane altså alt i alt 94.000 kr. Uden den store indsats, som en håndfuld medlemmer har ydet, ville vi ikke have nået det. Vi kan nu glæde os over at vi har en pæn sum til rådighed til at betale for de første Aktiviteter/Aktivitetsoversigt.htm og indkøb. (Vi skal i øvrigt sælge pølser og øl igen lørdag den 3. maj ved Kvickly og får de sædvanlige 1.000 kr.)
(16./17. juli har vi udlejet dræsinebanen til Vibæk vandmølle til et stort arrangement, de har den weekend. Vi stiller op og nedtager banen for 1.500 kr.)

3) For tre dage siden fik vi gennem vores tilsynsførende, Hans Meyer, den glædelige besked fra Trafikstyrelsen om, at vores projekt er godkendt af Styrelsen. Vi har altså fået det blå stempel, foreløbig mundtligt, men snart følger den også på skrift.
Samme dag fik jeg og så telefonisk meddelelse om, at vi med stor sandsynlighed får tilladelse af Miljø og Natur til at føre banen gennem Oksbøl Mose ad den gamle tracé.
Det vores agt at begynde vores projekt med jordarbejdet i Karholm Skov og på stationsområdet, så snart det er muligt. Det er selvfølgelig ikke vore medlemmer, der skal i gang med skovl og spade, for det er absolut entreprenørarbejde at fjerne krattet og muldlaget på tracéen i skoven og derefter at lægge 10 – 15 cm stabilgrus på, før tracéen er klar til lægning af sporene.
Det er vigtig at vise offentligheden, at det nu er alvor med at bygge banen. Derfor vil ”Første spadestik” da også ske med fuld pressedækning. Præcis hvornår det sker, er lige nu ikke til at sige, for der forestår først detailforhandlinger med kommunen, Statsskovdistrik-tet, entreprenører og vore 2 tilsynsførende. Vi har kontakt til Sloth Møller om sammen at udarbejde planerne for arbejdet i den nærmeste fremtid.

4) Det lysner nu med evt. leje af den gamle Østerlund Kro. Den nuværende ejer har underskrevet skødet, og han skal have bygninger og grund ryddet senest den 31.maj. Fraflytning af beboelsen i stuehuset (den forhenværende kro) er allerede sket. Hvad vi skal betale i husleje forhandles netop nu med kommunen, men vi får det helt sikkert til en absolut rimelig leje.
Hele arealet på ca. 5,6 ha øst og nord for bygningerne er til vores disposition fra den 1.april at regne. Vi kan faktisk begynde at planere jorden, der hvor spor og bygninger skal være, når Sloth Møller A/S har opmålt og afsat den resterende bane og bygninger. Foreløbig er vi ved at få en aftale om harvning af hele det pløjede areal på ca. 2,1 ha. Heraf skal de 1.2 ha desuden også tilsås med fodergræs. Der er dog mulighed for, at de 2,7 ha nærmest Karholm Skov fra Klyhnstien og næsten ned til tracé´en beholdes af kommunen. Det er så muligt, at det f.eks. kan anvendes af rideklubben til græsning.
Stald- og ladebygningerne er ikke i god stand, næppe brugelige, som de er nu, så der skal lægges mange timers indvendig arbejde, før vi kan flytte ind med maskinparken. Her håber vi, at mange vil melde sig til rengøring, ændring af rummene og efterfølgende flytning. Der er imidlertid måske en måned, til vi kan begynde, for den nuværende lejer har som nævnt frist til den 31. maj til at rømme området.
Stuehuset er indvendig renoveret med isolation af ydervægge med siporexblokke, der er nye gulve med gulvvarme, nye lofter, døre og nogle af vinduerne.
Hvis vi kan blive enige om huslejen, er det vores planer at bruge stuehuset til klublokaler, kontor, bibliotek og museum og opbevaring af effekter i øvrigt, herunder de mange uniformer, vi har købt fordelagtigt.
Vi skal nu tage stilling til, om vi pr. 1. maj skal opsige lejemålet med Bent Samuelsen med endelig fraflytning til oktober i år. Vi får da desværre nogle måneder med dobbelt husleje.
Jeg nævnede, at vi vil indrette et bibliotek. Vi har efterhånden fået et rigtigt stort antal bøger, hæfter, videofilm og meget mere om jernbaner, det meste er noget, der er doneret til foreningen fra to dødsboer. Den største og mest værdifulde samling arvede vi efter Mathis Dehnfeld, Stolbro. Mere end 200 bøger og 50 firetimers videofilm om jernbaner over hele jorden, optaget fra tysk fjernsyn i nattetimerne. Dertil kommer mange brevordnere med avisudklip, billetter, fragtbreve mm. Også fra Lorenz Henrik Hansens familie har vi modtaget værdifuld materiale.

5) Bogen om Alsbanerne er nu trykklar, og vi afventer svar fra Sydbank Sønderjyllands Fonden, som vi har ansøgt om at finansiere trykningen med 55.000 kr. Der holdes møde i fonden i disse dage, så det varer sikkert ikke længe, før vi får besked. Vi har søgt tilbud hos grafisk arbejde i Guderup og Langenberg Grafisk i Sønderborg.
Som nævnt sidste år, er bogudgivelsen et samarbejde mellem familien til afdøde forfatter Lorenz Henrik Hansen, og os. Dattersønnen Jakob Janot har ombearbejdet teksten, som var skrevet på en gammel PC i et format, som moderne maskiner ikke kan arbejde med. Derefter har han indsat alle illustrationerne og Fotos, et stort arbejde. Hans mor, Margit Janot, har læst første korrektur, og vi har også læst og bearbejdet teksten, så bogen nu er klar. Den bliver trykt i foreløbig 500 eksemplarer i første omgang i præcis samme format og udseende som bogen om Aabenraa Amts Jernbaner, som forfatteren Lorenz Henrik Hansen udgav i 1982. Salgsprisen er endnu ikke beregnet, men vil antageligt ligge på omkring min. 250,- kr.

6) Remisen: Der er i det forløbne år lagt godt 940 arbejdstimer fordelt på godsvognen, dræsiner, et par skinnecykler og mange andre småting. Siden vi begyndte på Dyvigvej for tre år siden, har vi arbejdet 2750 timer alt i alt. Selvom det har været koldt mange gange om vintrene, er arbejdet fortsat. Vi har da bare taget mere tøj på.
En stor TAK til den håndfuld trofaste medlemmer, som er kommet tirsdage, torsdage og lørdage.
Godsvognen er ved at være klar til nitning, den skal dog grundmales først, og det gør vi lige nu ved at skille den ad i små bidder, male og samle igen. Det hydrauliske nitteværktøjet er endnu ikke klar, så vi starter sikkert med trykluftnitning. Det har vi værktøj til, men ingen erfaring med den slags arbejde. Støbemodellen til hjulene bliver afleveret til støberiet i maj og efter støbning bliver de bearbejdede og sat på aksler hos KC Productions i Glansager.

7) Ved den snarlige optagning af havnesporene på Gråsten havn har vi hos kommunens tekniske udvalg sikret os rillesporene og et sporskifte. Vi har i øvrigt lagt billet ind hos Banedanmark´s afdeling for salg af udrangeret materiel. Vi har udtrykt ønske om at købe skinner, sveller, sporskifter og blinklys mm. På sigt skal vi bruge 5 km spor endnu.

8) Der skal jo også penge til projektet, mange penge. Vi vil derfor søge EU midler gennem Region Syddanmark i Bruxelles til selve banen inkl. tunnel og til enten køb eller langtidsleje af trækkraft og evt. vogne, og også søge penge hos Realdania og hos Lokale – og Anlægsfonden til bygning af remise og stationsbygning. Der skal bruges skønsmæssigt ca. 14 mio. kr. til hele projektet.

9) I det forgangne år har der været afholdt 8 bestyrelsesmøder og 5 medlemsmøder foruden generalforsamlingen, derudover 21 møder med kommunen og mange andre, kørt dræsineringridning 3 gange, solgt øl/vand og pølser 3 gange. Vi havde en velbesøgt udflugt til Odense og Marslev bla. for at se på de gamle ABA vogne. I alt 7 dage har vi deltaget i udstillinger med Wateloo´en i Sønderborg og Christinesminde. Vi deltog i en udstilling i Vojens i 2 dage, har holdt to foredrag, og for ikke at glemme, at Niels Peter og jeg var tre dage i Harzen, hvor vi, meget billigt i øvrigt, købte 4 hjulpar med lejer og bremseklodser og andre detaildele til de næste to vogne, der skal renoveres, og det skulle jo helst være de personvogne, der er i Marslev. Vi fik også en god forbindelse med Brdr. Schøber Autoimport i Mjels til transporten fra Wernigerode. Her har vi fået et par værdifulde samarbejdspartnere. Hjulene står nu ved remisen, og vi afventer endnu en forsendelse med puffe og træktøj.

10) Til slut vil jeg gerne rette en rigtig stor TAK til alle vore donorer, både for de mange penge men også for værktøjer, effekter, bøger og Fotos. Også en tak til dem, der har givet en håndsrækning, når vi havde behov. Jeg vil også i denne forbindelse fremhæve den store støtte og interesse, vi møder fra de implicerede kommunale afdelinger og enkeltpersoner. Overalt har der været vilje til et godt samarbejde.
Det er dejligt at opleve, at ikke alle har været negative, når det gælder E Kleinbahn.
Nu bliver det til noget, kære venner, så nu gælder det om at smøge ærmerne op og tage fat i arbejdet med Østerlund huset.
Vi kommer snart ud med en arbejdsplan.

Knud Skov Rasmussen.

Bilag 2 Kassererens beretning

Regnskab 2007

E Kleinbahn .

p.b.v.

.
Evald Bak Sørensen
Kasserer

Vi har dags data gennemgået regnskabet, og herunder konstateret, at anførte beholdninger er til stede.
Total gennemgang af konto kontorhold viser et uforholdsmæssigt stort forbrug af blækpatroner til printere.
Vi godkender regnskabet med bemærkning.

Nordborg, den.

.
Merete Hansen Ole Scheel
Revisor Revisor

Bilag 3 Budget

Budget 2008

Indtægter
Kontingent 22.000
Aktiviteter/Aktivitetsoversigt.htm 5.000
Fonde 200.000
Andre bidrag 5.000
Diverse 2.000

Ialt 234.000

Lån 0



Udgifter
Materiel 15.000
Materialer 20.000
Transport 8.000
Brændstof 0
Kontorhold 3.000
Gebyrer 500
Forsikring 6000
Husleje 24.000
Diverse 10.000
Afrunding
Anlæg trace 100.000

Ialt 186.500

Resultat før renter 47.500

Renteindtægter 3.000
Renteudgifter 0

ÅRETS RESULTAT 50.500

Sammensat og distribueret af sekretæren Hans Jørgen Jacobsen 01 MAJ 2008