Der var et fremmøde på 20 medlemmer.
Vi startede aftenen med grillpølser i styrtende regn, dog var vi inde og grillen i laden.
Tak til grillpersonalet, I gjorde et fint stykke arbejde.
Herefter fortalte formanden hvad der var sket siden sidst:

Den 23. april havde vi jo generalforsamling og vi fejrede foreningens 6 års fødselsdag. Der var fremmødt 41 medlemmer, dvs. 33% af den samlede medlemsskare. Det er rigtig flot. Efter generalforsamlingen havde vi fællesspisning, hvor 39 deltog, flere kan der egentlig ikke være plads til.
Madgruppen havde lavet al maden selv, og det gjorde de rigtig godt. Men vi har jo også et veludstyret køkken med al ønskelig udstyr. Det vil sige, vi mangler en del værktøj, så hvis nogen har noget i overskud, tager vi gerne imod.
Under generalforsamlingen var der genvalg over hele linjen og nyvalgt i bestyrelsen blev Max Strand, så nu er bestyrelsen fuldtallig. Desuden blev Sven Erik Frederiksen valgt som 1. suppleant til bestyrelsen.
Den 27. april underskrev jeg kontrakten med Sloth Møller, som nu har overtaget projektledelsen for etablering af bane og byggerier. Det er for stor en mundfuld for os i bestyrelsen. For øjeblikket er firmaet i gang med at digitalisere tegninger af remisen og stationsbygningen for så derefter at søge kommunen om byggetilladelser. Når de foreligger, kan vi begynde at søge fondsmidler til dem.
Vi er begyndt at tage mod gæster til foredrag og fremvisning af lokaliteterne mod betaling, og indtil nu har vi på 2 måneder haft i alt 72 gæster i hold fra 6 personer til 41. Det giver også en pæn skilling til foreningen, for vi tager 20 kr. pr. næse.
Den 2.maj havde vi som sædvanlig øl / pølsesalg for Kvickly i det fineste vejr, og der kom atter 1.000 kr. i kassen.
Den 14.maj skulle vi have haft medlemsmøde, men formanden, (det er jo mig), havde fuldstændigt glemt alt om det, men heldigvis kom der kun 2-3 medlemmer og ét bestyrelsesmedlem, så mødet blev aflyst.
18.maj fik vi skriftlig indbydelse til et møde med Trafikstyrelsen i København for at aftale fremtidig samarbejde med afløseren for Tage Andersen, Steen Riis Thomsen. Jørn og jeg tager derover den 2.juli. Vi flyver frem og tilbage, for det er billigere end med bil eller tog for tiden.
26.maj underskrev jeg brugeraftalen med Kommunen om Østerlundhus og de tilliggende 4,5 ha jord. Vi har aftalt, at vi ikke skal betale husleje, at Kommunen betaler vand. el og varme, og desuden et årligt tilskud til indvendig vedligeholdelse. Det er i det store og hele standard for foreninger, der logerer i kommunens ejendomme. Aftalen gælder for 5 år ad gangen for huset og i 25 år for jordarealerne.
Vi venter for øjeblikket på at få kloakeret i og om bygningerne, og vi venter også på at få anvist ejendommens hovedstophane. Der går nok 3 uger endnu, inden Nørulf begynder på arbejdet.

Gaver og nyanskaffelser.
Vi har købt en ny buskrydder med benzinmotor og en ny Husqvarna kædesav, som hovedsageligt er til afkortning af sveller.

Tirsdag i næste uge kører Verner Østergaard til Ålborg efter fire vognløftere, som veterantogsforeningen ”Limfjorden” har foræret os til senere brug i remisen. De kan med lethed løfte et lokomotiv så højt, at hjulsættene kan rulles bort. De skal oplagres i ”Salen”. Torsdag kører han til Høruphav efter en tykkelseshøvl, en afretter, en træfræser, et spånsugningsanlæg og måske også en CO2 svejsemaskine, Det har vi fået af Bente Petersen. Derefter køre der til Jørgen Valentin i Hulen for at afhente en båndsav, han har givet os. Kl. 16 køres til min adresse for at afhente min 1½ meter drejebænk, og en stor slagsaks.
Vi står og mangler to mand til Høruphavturen og to mand til Nordborgturen (mandskabet blev fundet på mødet).

Vi vil gerne her takke de betænksomme mennesker, der har givet os de gode maskiner.

Her i huset er der også sket meget, og vi mangler kun at male et enkelt loft, at installere håndvask med afløb og vandvarmeren og at færdiggøre isolering og opsætning af rustikbrædder i entre og folkerum. Så kommer turen til snedkerværkstedet med belysning (højt prioriteret) og stik til maskinerne.

Vi håber meget, at vi kan lave det første spadestik oppe ved hjørnet Karholmvej / Klyhnstien i sidste halvdel af juli. Når det sker, skal der selvfølgelig gøres noget, der kan lokke pressen og mange tilskuere til begivenheden. Vi er ved, gennem Verner Østergaard, at søge tilladelse hos Kommunen til at deponere afgravet muld fra oplagspladsen. Det drejer sig om 4 – 500 m3.

Senere, når der er udlagt drænlag og toplag på oplagspladsen, skal vi til at flytte 800 meter spor, sporstopper og sporskifter, som vi har på container-pladsen og hos Materielgården og forhåbentlig få lagt de første 50 – 75 meter spor langs oplagspladsen.

Knud Skov Rasmussen / 11 JUN 09

Aftenen sluttede med kaffe og nogle Fotos, som sekretæren viste.

Hans Jørgen / sekretær
16 JUN 09